尾小屋鉄道1

軌間762mmの軽便鉄道
尾小屋鉱山の鉱山鉄道として誕生
非電化において現役最長鉄道であった
廃止は確か昭和52年?だった
廃線跡を駅を中心に調査
(現役当時の画像は月刊誌”鉄道模型趣味”掲載の阿部敏幸様の記事より接写)
尾小屋-金平間
| 現役当時(推定昭和48年ごろ)の画像 | 2002年11月現在の画像 |
尾小屋駅![]() |
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尾小屋駅構内機関庫![]() |
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尾小屋駅構内![]() |
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尾小屋駅構内![]() |
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長原停留所![]() |
![]() 20031122撮影 |
長原で郷谷川を渡る![]() |
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倉谷口駅![]() |
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観音下駅![]() |
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沢駅![]() |
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金平駅![]() |
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