前回制作したコントロールボードの「デジ⇔アナ」スイッチに対応すべく、留置線にギャップを切ってゆきます。
次にギャップを切った区間に新たにフィーダー線をハンダ付けします。
そして、フィーダー線をスイッチにハンダ付け。
これで赤丸のスイッチ郡を入切すれば、アナログ運転でも車両を駅と電留線、機関区に留置できます。
土佐堀駅電鉄ホームとは、381系と旧型国電が停車している線のことで、
電留線・機関庫とは、ここのことです。
そのあとはひたすらレイアウトの掃除です。
掃除
屋根もホコリだらけです（汗）
ルンバみたいに、これが勝手に掃除してくれればいいのですが・・・笑
駅前もお掃除
フォーリッジなどに絡みついたホコリは除去しにくいですね。
今日はえらく風が強いのう・・・（掃除機です）
注意して掃除していても人形を吸ってしまいました。接着接着・・・
機関車をどかして掃除中
掃除ついでに、トラックが余っていたのを思い出し、レイアウトに配置。
乗用車も増やしました。
掃除後のミニ運転会。久しぶりに昼行特急を走らせました。
本日はここまでです。
