さて今回から増設部分天板の切り出しや、レールの敷設・ポイントの増設を行って行きます。
まずは、新本線となる敷地にこびりついているボンドやらターフの残りカスを削ってゆきます。
新規増設部分の天板を切り出し。ヤードのさらに奥に新本線が走り、ぐるっと回って手前の駅に入ります。
新本線の半径はR275とR305程度です。
別角度から。ヤードは2本だけ延長されます。
ホーム横の空き地は、1面2線の短編成用ホームが新設される場所です。
今のままでは天板が短すぎるので、天板はさらに延長されます。
新本線を仮固定していきます。
新本線はそれぞれ、ホームの左右につながります。
別角度から。
ヤードの入口です。レールを一部はがしてポイントを増設します。
ポイント増設後。
増設したポイントの定位方向は田中工業所線（リバース線）へつながります。
天板を切ったりバリをとったりする荒くたい作業もあれば、レール敷設やポイント増設などの神経を使う細かい作業もあり、その感覚の切り替えに苦労しました。
さらに、今日は野外での作業でしたので暑さも大変でした。これからも熱中症には十分に気をつけて作業してゆきたいです。
本日はここまでです。
