1：必要工具例 バイス、ラジオペンチ、ノギス、小型ハンマー、 ピンセット、0.8〜0.9mm不要ドリル刃 |
2：軸長さを測定 加工前の車輪の軸長＝仕上り寸法 |
3：車輪を抜く 指先とラジオペンチ等で車輪を抜く |
4：軸を抜く 小型ハンマーで車輪いっぱいまで軸をスライド |
5：軸を抜き落とす 0.8〜0.9ｍｍ不要ドリル刃にて 軸を抜き落とす |
6：新車輪に軸を打ち込む 新車輪に抜いた軸を ハンマーにて打ち込む 注：車輪に傷が入りますので 万力に何かを敷いて下さい |
7：ピボット軸先出を微調整 ＫＡＴＯ軸長は5.95と6.9ｍｍの2種類有 バックゲージ7.7ｍｍ（製品は7.4〜7.5ｍｍ）で 組上り軸長が、2：工程の寸法に調整する |
8：車輪出来上がり 組み立てましょう！ バックゲージ7.7ｍｍになるよう 0.2〜0.3ｍｍ（はがき等）の スペーサーを挟み込んで下さい。 |
9：仕上り確認 組上り軸長が、2：の寸法に なっている事を確認して終了 |
10：台車へ組み付け 左：作業後の軸の無い銀メッキの車輪 中：作業にて完成した特注車輪 右：kato黒メッキハイフランジ1.85mm車輪 Ｎｊゲージ（軌間6.5ｍｍ）車輪の場合は、7〜8：工程でバックゲージを5.25ｍｍにします。 *注意：はまり込み脱線（車輪厚が薄い為）の可能性があります。 必ずバックゲージを0.2ｍｍ（はがき厚）程広げて7.7ｍｍにして下さい。 *注意：当方の頒布品により脱線・車両破損等が発生いたしましても 一切の責任は負いかねます。すべては自己責任にてお願い致します。 〒550-0001大阪市西区土佐堀１−６−１０−２Ｆ ビバン洋服店内 ビバン模型製作所 織田和幸 TEL06-6444-4029 FAX06-6444-4045 |
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