 マイクロエース製、阪和線直行色 長軸改軌、EM13,FL12X2、黒染薄厚ローフランジ車輪交換（先頭台車のみ）、ブレーキシュー位置変更取り付け 乗務員、乗客搭載、ウェザリング、ヘッダー上を手塗りで塗装（モリタ調色）、屋根はスエード調黒 |
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マイクロエース製70系電車の阪和線直行（区間快速）色です。 中間連結面のすべてと、片側の先頭車だけTNカプラーを取り付けました。 車両セットに同封していた区間快速の看板シールをプラ板に貼り付けて掲出していますが、写真でどアップにすると何が書いてあるかわかりません 笑 |
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サイドビューです。 実は、ウィンドウヘッダー上の緑色の塗りわけ位置を手塗りで変更して下げています。 私は、この塗りわけ位置の印象が強いのですが、実際はどうだったのでしょうか・・・ |
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屋根上のウェザリング状態・乗客乗務員搭載状況です。 屋根はスエード調スプレーで塗装しています。 |
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実車のTR48（クハの台車）が長軸台車で、DT16（モハの台車）が短軸台車なのですが、工作の確実性と走行性能の確保のため、長軸改軌を採用しました。 さらに、既製品の台車の外側ブレーキシューがあまりにも位置が違うので、余ったカトーの台車から移植して内側に溶着しています。 |
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DCCデコーダは客室に飛び出していますが、黒く塗ってしまえばあまり目立ちません。 先頭車のTNカプラーはすんなり収まってくれました。 |
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地域住民の足として活躍中。 | |
