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コキ104・106 |
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| ＫＡＴＯ製、ＴＯＭＩＸ製 短軸改軌、車高１ｍｍダウン、シンキョウカプラーを車体にビス留め、 ビバン模型製作所製特注車輪に交換（一部）、エアホース取り付け、ウェザリング、色挿し |
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ＫＡＴＯ                ＴＯＭＩＸ    |
ＫＡＴＯ製、ＴＯＭＩＸ製があります。 短軸改軌で台車マウントの連結器がなくなるので、シンキョウカプラーを車体にビス留め（1ｍｍビス）しています。 ステップはレボリューションファクトリー製です。 BP・MRホースはＴＯＭＩＸのプラ製のものと、銀河モデルのものを使用しています。 |
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コキ200 |
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| ＴＯＭＩＸ製 短軸改軌、車高１ｍｍダウン、シンキョウカプラーを車体にビス留め、 カトーＤＤ51中間台車用小径ローフランジ車輪に交換、エアホース取り付け、ウェザリング、色挿し |
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加工内容はコキ104.106と同じですが、ＫＡＴＯ製ではありません。 ＭＣＬＣコンテナは接着しています。 |
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コキ71 |
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| マイクロエース製 長軸改軌、車高ダウン、シンキョウカプラーを車体にビス留め、中間連結面はＴＮカプラー化、 カトーＤＤ51用動力を組み込みユウレイ動力車化、エアホース取り付け、ウェザリング、色挿し |
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コキ71-2がT車で、コキ71-1がDD51動力組み込みのM車です。 コキ71-2はPRO−ZのE231系の台車を装着して車高ダウンを図っています。 |
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コキ71-1の動力組み込み状況です。 動力自体はボディにビス留めです。 |
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| コンテナ貨車動画集 |
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| （下記リンクをクリックすると、YouTube動画へリンクします） | ||
| YouTube動画-EF210コンテナ列車到着&発車（効果音版）- YouTube動画-JR貨物- YouTube動画-コンテナ駅にて- YouTube動画-コンテナ2- YouTube動画-コンテナ列車発車- |
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